Armco セーフティ バリアは、頑丈な支柱に取り付けられた深い波形の「W ビーム」鋼パネルで構成された半硬質の路側安全システムです。{0}{1}このシステムは衝撃時に変形するように設計されており、誤った車両を効果的に減速させ、対向車に横切ったり、道路から逸脱したりするのを防ぎ、それによって負傷やインフラへの損傷を最小限に抑えます。
製品パラメータ
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成分 |
仕様・パラメータ |
詳細 |
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ビームプロファイル |
W-ビーム（波形） |
標準寸法：幅310mm×奥行き85mm。 |
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材料 |
高品質の鋼- |
通常は S235JR または同等の構造用鋼です。 |
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表面処理 |
溶融亜鉛メッキ |
耐食性の規格 (ASTM A123、BS EN ISO 1461 など) に準拠しています。 |
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標準長さ |
ビーム要素 |
セクションごとに 3.5 メートルまたは 4.0 メートル。 |
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鋼の厚さ |
基材 |
一般的には 2.5 mm ～ 4.0 mm (安全クラス/封じ込めレベルによって異なります)。 |
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投稿タイプ |
C-チャンネル / シグマ投稿 |
一般的なサイズ: C100x50x5 mm または同等。高さはバリアのタイプ (シングル/ダブルスタック) によって異なります。 |
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表面仕上げ |
亜鉛メッキ塗装 |
最小平均コーティング重量: 550 g/m² (G550) または厚さ 80 ～ 120 ミクロン。 |
製品の利点
高い衝撃吸収性
独特の「W」字型の波形プロファイルは衝撃を受けると平らになり、運動エネルギーを効果的に分散させ、車両の減速を制御することで乗員の怪我のリスクを大幅に軽減します。
多用途のモジュラー設計
このシステムは、さまざまな地形、交通量、車両と歩行者の両方の保護要件に対応するために、さまざまな高さとアクセサリで完全にカスタマイズ可能です。
高い視認性と安全性への準拠
-視認性の高い粉体塗装（セーフティ イエローなど）と統合された反射マーカーが利用可能で、夜間や薄暗い産業環境でのドライバーの意識を向上させます。-
主な用途
高速道路と道路インフラ
車両が対向車線に横断したり、樹木、橋台、急な堤防などの道路脇の危険物に衝突したりするのを防ぐために、中央保護区や道路脇の端に沿って設置されます。
商業・工業地帯
駐車場や物流センターで、建物の周囲、設備、歩道を低速車両の侵入から保護するために使用されます。{0}}
積み込みドックとサービスヤード
配送用トラックと資材運搬装置が近接して稼働する交通量の多い操縦エリアでドック レベラー、機器、人員を保護するために配備されています。{0}}
よくある質問 (FAQ)
Q1: Armco セーフティ バリア システムのシングル スタックとダブル スタックの違いは何ですか?{1}}
A: シングルスタック バリア（約 . 360mm ～ 610mm 高さ）は、低速エリア、駐車場、低床フォークリフトの侵入防止などに最適です。-ダブルスタックバリア（高さ約 . 760mm～1100mm）は、HGV などの大型車両に対する保護を強化し、危険性の高い高速道路シナリオでの車両のオーバーライドを防ぎます。-
Q2: 施設内の曲線道路や非直線的なレイアウトに合わせてシステムを構成できますか?-
A: はい、モジュラー設計により、内側と外側の安全コーナーを使用して角度を調整できます。ビームはさまざまな角度で重ね合わせたりボルトで固定したりできるため、システムは曲線道路の線形や機械周りの特定の幾何学的要件に完全に適応できます。
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